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Tipo de viaje
China Collection: de Pekín a Shanghái en tren de alta velocidad
12 días • 11 noches
Esto es un WeRoad Collection
Un viaje pensado en el máximo confort, con alojamientos seleccionados y experiencias únicas.
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Itinerario
Tres ciudades, dos trenes de alta velocidad y tres mil años de historia: Pekín, Xi'an y Shanghái son la China que todo el mundo imagina, sin prisas ni maletas cada día. Hoteles de 4 estrellas en el centro, traslados privados y primera clase en los trenes: el confort de un Collection.
En Pekín, Ciudad Prohibida, hutongs en rickshaw y Gran Muralla en Mutianyu, el tramo menos concurrido, en teleférico hasta las crestas. Luego el Templo del Cielo a primera hora, cuando los jubilados bailan en los jardines, el Palacio de Verano y el pato laqueado. En Xi'an, el Ejército de Terracota, las murallas en bici y el street food nocturno del barrio musulmán. Cerramos en Shanghái: el Bund frente a los rascacielos de Pudong, la Torre de Shanghái, el Jardín Yu y los canales de Zhujiajiao en barca.
Día 1
¡Nǐ hǎo, China! Arrancamos en Pekín
La capital nos espera
Aterrizamos en Pekín y nos instalamos en el centro: cuatro noches en la misma habitación. Pekín es esa ciudad donde el milenio pasado y el próximo conviven en la misma manzana: un templo con incienso encendido y, justo detrás, una torre de cristal de doscientos metros.
Primera cena: empezamos por lo que toca, los jiaozi, raviolis que aquí se comen por docenas, fideos en salsa de soja y tofu frito.
Un brindis con baijiu: brindamos con baijiu, el destilado local: ¡un chupito, no más!
Mañana empieza la aventura de verdad.
Día 2
Ciudad Prohibida, Tiananmen y los hutongs en rickshaw
El corazón del imperio
Entramos por la plaza de Tiananmen, la más grande del mundo, y cruzamos la puerta bajo el retrato de Mao.
Dentro de la Ciudad Prohibida: al otro lado está la Ciudad Prohibida, con novecientos noventa edificios, quinientos años de dinastías Ming y Qing y un patio tras otro, cada cual más reservado que el anterior. Durante cinco siglos la gente común no podía ni asomar la nariz por aquí: ¡de ahí su nombre!
En rickshaw por los hutongs: por la tarde cambiamos de perspectiva y recorremos en rickshaw los hutongs, callejones de casas con patio donde Pekín sigue viviendo de verdad, entre ropa tendida y gente mayor jugando al mahjong en la acera.
Día 3
La Gran Muralla en Mutianyu, sin multitudes
Una de las siete maravillas
Hoy toca la Gran Muralla, y la hacemos como se debe: nada de Badaling, el tramo cerca de la ciudad al que llegan decenas de autobuses.
Rumbo a Mutianyu: hora y media de camino hasta Mutianyu, con veintitrés torres de vigilancia restauradas y la muralla recorriendo la cresta entre bosques, hasta donde alcanza la vista.
Teleférico y paseo por la muralla: subimos en teleférico para no quemar las piernas antes de tiempo y caminamos por los senderos con el viento en la cara.
¿Bajada en tobogán? Para quien quiera, se baja en el tobogán sobre raíles, exactamente tan divertido como suena.
Es nuestra experiencia WOW y, sinceramente, no había otra opción posible.
Día 4
Templo del Cielo, Palacio de Verano y pato laqueado
Pekín a ritmo lento
Al Templo del Cielo hay que ir temprano: al amanecer es cuando la ciudad luce más bonita y, además, ¡gratis!
Amanecer en el Templo del Cielo: el parque del Templo del Cielo se llena de locales haciendo tai chi, bailando, cantando ópera o jugando al bádminton.
En el Palacio de Verano: luego toca el Palacio de Verano, la residencia imperial a orillas del lago Kunming, con su largo pasillo pintado y el barco de mármol que la emperatriz se mandó construir con el dinero de la marina militar.
Cena con pato laqueado: para cerrar el día, pato laqueado al estilo pequinés, cortado en la mesa en ochenta y seis lonchas finas, listas para enrollar en una crêpe con pepino y salsa.
Día 5
A toda velocidad hacia Xi'an
Cuatro horas y media a trescientos por hora
Desayuno sin prisas y rumbo a la estación: hoy viajamos en tren de alta velocidad en primera clase.
A trescientos por hora: mil doscientos kilómetros en cuatro horas y media, con el velocímetro digital del vagón marcando trescientos y pico.
China por la ventanilla: fuera desfila la China que no sale en los folletos, con llanuras cultivadas, ciudades de dos millones de habitantes de las que jamás habrás oído hablar, centrales eléctricas y rascacielos en construcción.
Primer paseo por Xi'an: llegamos a Xi'an por la tarde, donde nos quedamos tres noches, y paseamos dentro de sus murallas, que se conservan enteras: catorce kilómetros de muralla de la dinastía Ming.
Día 6
El Ejército de Terracota
Ocho mil soldados, ¡y ninguno es igual al otro!
En 1974, un campesino que cavaba un pozo se topó con una cabeza de terracota. ¡Y debajo había un ejército!
Es el Ejército de Terracota que el primer emperador de China mandó construir para que le hiciera compañía en el más allá: ocho mil soldados a tamaño real, con caballos y carros, en formación de batalla desde hace 2.200 años. Lo más alucinante: cada uno tiene una cara distinta (rasgos, peinados, expresiones) y, cuando los enterraron, estaban pintados con colores vivos.
Las tres fosas y el museo: los visitamos con calma, porque hace falta media jornada completa para no ir con prisas.
Día 7
Murallas en bici y barrio musulmán
Xi'an, desde las alturas hasta el plato
Las murallas de Xi'an son tan anchas que se pueden recorrer en bici. ¿Nos subimos?
En bici por las murallas: alquilamos bici para dar la vuelta a las murallas: 14 kilómetros con la ciudad vieja a un lado y la nueva al otro, parando en las torres de las esquinas.
Por el barrio musulmán: por la tarde bajamos al barrio musulmán, donde vive desde hace 1.300 años la comunidad Hui, que llegó siguiendo la Ruta de la Seda. La Gran Mezquita parece un templo chino, con sus patios y techos curvos.
Sabores del mercado: la calle del mercado es un festival de brochetas de cordero, roujiamo y noodles estirados a mano.
Día 8
A toda velocidad hacia Shanghái
De la Ruta de la Seda al futuro
Segundo tren del viaje: seis horas en primera clase hacia el este, y esta vez el cambio es más de época que de ciudad.
Cuatro noches en Shanghái: nos instalamos en el centro de Shanghái, la China que mira al futuro: veintiséis millones de habitantes y el skyline de Pudong, que en 1990 era puro campo y hoy tiene tres de los rascacielos más altos del mundo.
Primera noche en el Bund: vamos directos al Bund a ver cómo se encienden las luces de la otra orilla: a un lado los edificios coloniales de los años 30, al otro el futuro. ¡Doscientos metros de río y ochenta años de diferencia!
Día 9
El Bund, Nanjing Road y los rascacielos de Pudong
Dos siglos entre dos orillas
Arrancamos en el Bund de día, frente a los bancos y hoteles que levantaron los británicos cuando Shanghái era el puerto más rico de Asia.
Por Nanjing Road: seguimos por Nanjing Road, la calle de compras más concurrida de China: si pasas por allí un sábado por la tarde, entenderás de verdad qué significan mil cuatrocientos millones de personas.
A lo alto de la Shanghai Tower: por la tarde, metro mediante, subimos a la Shanghai Tower: cincuenta y seis segundos de ascensor hasta el piso 102, a quinientos sesenta metros de altura, con la ciudad a nuestros pies, que parece un circuito impreso.
Día 10
Jardín Yu, Tianzifang y la Concesión Francesa
Shanghái a pie
Hoy recorremos la ciudad con calma.
En el Jardín Yu: un jardín Ming del siglo XVI encajado entre rascacielos, con rocas, estanques con carpas y puentes en zigzag, diseñados así porque se creía que los malos espíritus solo sabían caminar en línea recta. Al lado se encuentra la casa de té más antigua de la ciudad.
Concesión Francesa y Tianzifang: por la tarde vamos a la Concesión Francesa, con sus plátanos y villas de los años veinte, y a Tianzifang, un laberinto de callejuelas entre antiguas casas shikumen lleno de estudios, tiendas y cafeterías.
Noche libre.
Día 11
Zhujiajiao, la Venecia de Oriente
Canales y puentes de piedra
A una hora de Shanghái nos espera un pueblo de agua con 1.600 años de historia que parece de otro planeta: Zhujiajiao. Aquí los canales sustituyen a las calles, con treinta y seis puentes de piedra y casas asomadas al agua cuyas escaleras bajan hasta el nivel del río.
A pie y en barca: lo recorremos a pie y en barca de remos, y entramos en el jardín Kezhi.
Comida a pie de canal: en los puestos junto al canal probamos el cerdo braseado en hoja de loto.
Última cena en grupo: regresamos por la tarde y cenamos en un restaurante de xiaolongbao, los raviolis de sopa que se comen con pajita.
Día 12
¡Adiós, China!
Regreso desde Shanghái
Último desayuno y traslado a Pudong para el vuelo. Doce días, tres ciudades, dos trenes de alta velocidad y cero noches en tránsito.
Lo que nos llevamos: la Ciudad Prohibida y la Muralla, ocho mil soldados de terracota y un rascacielos de quinientos sesenta metros, un jardín Ming y un pueblo sobre el agua.
China en tres bases, sin hacer la maleta cada noche. Zài jiàn, ¡hasta pronto!
Qué está incluido
11 noches en hoteles de 4 estrellas en Pekín, Xi'an y Shanghái
Todos los desayunos
Cena de bienvenida el día 1, cena con pato laqueado el día 4 y cena de grupo el día 11
Dos trenes de alta velocidad en primera clase: Pekín–Xi'an y Xi'an–Shanghái
Traslados privados desde y hacia las estaciones
Seguro médico - maleta (límites máximos de €10.000 Italia, €20.000 Europa, €30.000 Mundo, €50.000 EEUU/Canada)
Qué no está incluido
Vuelo de ida y vuelta desde/hacia el destino
- Traslados desde/hacia el aeropuerto
- Comidas y bebidas no mencionadas
- Todo lo que no se menciona en la sección "Qué está incluido"
Fondo común
El importe del fondo común se entregará al coordinador y rondará los 120€. El fondo común se utilizará para cubrir las actividades extras en las que todo el grupo acuerde participar, además de los servicios ya incluidos: por eso el importe podrá variar y podría ser necesario incrementarlo. En cualquier caso, se devolverá la diferencia no utilizada.
- Transportes internos y entradas no incluidos
- Fondo común del coordinador
- Las actividades y los extras en los que todo el grupo acuerde participar
Cosas que saber
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TransporteDos trayectos en tren de alta velocidad en primera clase y transporte privado con conductor en cada ciudad. Nada de vuelos internos.
Golden WeekNo tenemos salidas entre el 1 y el 7 de octubre: es la semana de vacaciones nacionales en China, por lo que los hoteles están con capacidades limitadas y los precios se han duplicado.
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LlegadaBeijing (PEK)
RegresoShanghai (Pudong) (PVG)
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